立式磨粉機是國內(nèi)磨粉機廠家通過學(xué)習(xí)引進國外先進技術(shù),經(jīng)歷二十多年潛心研究開發(fā)出的一款高效節(jié)能、烘干兼磨粉功能的系列化先進粉磨設(shè)備。是目前世界上產(chǎn)量高,節(jié)能環(huán)保的磨粉機設(shè)備之一。立磨減速器是立磨的一個重要部件。維系著整個立磨主機運行的高效與穩(wěn)定。在立磨生產(chǎn)過程中一定要執(zhí)照立磨減速機器的安全操作與維護說明進行操作。
使用過程安全注意事項
● 使用之前(安裝、運行、保養(yǎng)、點檢等),必須熟讀本使用說明書極其它附屬資料,正確使用。對于機器的知識、安全方面的事項及應(yīng)該注意的事項都應(yīng)熟讀后再進行使用。讀完后要保管在實際使用人員看得見的地方。
● 進行搬運、設(shè)置、布置管道、機器運轉(zhuǎn)、操作、保養(yǎng)和檢查時,必須由具有專業(yè)知識技能的人員實施。否則,有可能引起受傷、或機器的破損。
● 設(shè)備運行中不要分解拆卸減速機。另外即使運行停止時,減速機的輸入、輸出法蘭處在與電動機和對方機械的連接狀態(tài)中,也不要對檢油口、供排油口、檢查罩蓋以外的部分進行分解。有可能因齒輪的齒合偏移而引起掉下、迅速飛走及其他的人身事故或裝置損壞。
● 不要在減速機規(guī)格以外的范圍使用。有可能造成人員受傷和裝置破損等
● 不要將手指和物品放入減速機的開口部。會引起受傷和裝置破損等
● 不要使用損壞的減速機。會引起受傷和裝置破損等。
● 客戶自己進行的產(chǎn)品改造屬于本公司保質(zhì)范圍以外,本公司不予負責(zé)。
● 不要拆下銘牌。
● 對于外帶油站的齒輪箱,油站的使用方法請參照油站的說明書。
目 錄
一. 概述
二. 性能參數(shù)
1. 使用環(huán)境
2. 產(chǎn)品的性能參數(shù)
三.收到貨物時的檢查
1.注意事項
2.檢查要求
四. 起吊、運輸、保管
1.起吊
2.運輸
3.保管
五.安裝與找正
1.安裝時的注意事項
2.地基
3.找正
六.現(xiàn)場安裝,調(diào)整與試車記錄
七. 減速箱的運行與維護
1.啟動
2.停車
3.維護
八. 定期檢查
九. 減速箱拆卸與裝配注意事項
1.拆卸
2.檢查
3.裝配
一. 概述
MLMX系列超細粉立式磨機用減速箱采用圓錐齒輪副、平行軸齒輪副(功率在1400kw以上有)與行星齒輪副聯(lián)合傳動形式,一對直角傳動的圓錐齒輪副、平行軸齒輪副(功率在1400kw以上)與一套輸入軸為垂直向上的行星齒輪副傳動,通過雙齒聯(lián)軸器將二者聯(lián)接起來。太陽輪用球頭支承在止推塊上,行星架也可隨可傾瓦推力軸承的擺動而擺動,這兩個自由度使內(nèi)齒圈及三(四)個行星輪受力均勻。內(nèi)齒圈被剛性的固定在箱體上,設(shè)計成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想的支撐形式。另外,圓筒狀箱體的內(nèi)外壁都配置了對稱的加強筋,是箱體有很好的剛性。輸出軸與行星架為一體使結(jié)構(gòu)簡單合理。
圓錐齒輪采用克林根貝爾齒形的螺旋齒,平行軸齒輪副,太陽輪,行星輪為漸開線直齒,這些齒輪均采用高強度的滲碳鋼,齒輪經(jīng)滲碳磨齒具有較高的精度。
減速箱的所有支承軸承均采用滾動軸承,軸向推力軸承為可傾瓦推力軸承,由數(shù)塊扇形軸瓦組成,它承受立式磨機的軸向推力。工作時軸瓦直接浸泡在油池中,并經(jīng)過環(huán)形噴嘴不斷提供新鮮潤滑油,使油池始終保持一定的液面高度?;拖到y(tǒng)采用獨立的油站,并有油壓、油溫的自動保護系統(tǒng),使全套裝置工作時安全可靠。
1.使用環(huán)境
環(huán)境溫度:-20℃~+40℃
環(huán)境濕度:85%以下
氛圍環(huán)境:沒有腐蝕性氣體、爆炸性氣體和蒸汽等。沒有塵埃的、換氣良好的場所。
·在上述以外的條件下安裝時,就應(yīng)是特殊訂貨,請與我方聯(lián)系。
·如果定貨時指定室外并要防爆,制作按要求進行,在指定的安裝環(huán)境中使用沒有問題。
· 應(yīng)安裝在檢查、保養(yǎng)等各種作業(yè)容易進行的場所。
· 應(yīng)安裝在剛性好的臺架上。
2.產(chǎn)品的性能參數(shù)
三. 收到貨物時的檢查
1.注意事項
·上下進行確認后再開箱。注意不要碰傷人。
·檢查收到的貨物是否與定貨一樣。如果安裝了錯誤的產(chǎn)品,有可能造成受傷或裝置損壞。
·不要拆卸銘牌。
2.檢查要求
驅(qū)動裝置或減速機到貨,應(yīng)檢查以下事項。如果有問題或有疑問,請與最近的本公司代理店、銷售店或營業(yè)所聯(lián)系。
(1) 銘牌上所寫的項目內(nèi)容是否與定貨相同。
(2) 運輸途中有無破損。
(3) 螺栓和螺母是否松動。
四. 起吊、運輸和保管
1.起吊
·在起吊貨物時,注意不要進入產(chǎn)品(貨物)的下方。有可能因掉下而引起人身事故。
·起吊時注意起吊位置,按照圖示進行起吊,并注意輕吊輕放。
·起吊前通過銘牌、包裝箱、外形圖和樣本等確認一下驅(qū)動裝置或減速機的重量,超出起吊工具額定重量的驅(qū)動器或減速機不能起吊。否則會因吊具的破損或落下反轉(zhuǎn)引起人身傷害或裝置破損。
注意:決不允許直接使用輸出法蘭進行起吊!
2.運輸
·運輸前應(yīng)先排除齒輪箱中的潤滑油。
·齒輪箱應(yīng)進行可靠的固定。
·采取防風(fēng)、防雨、防潮措施。
·禁止直接放置在地面上。
3.保管
驅(qū)動裝置或減速機不立即使用時,應(yīng)按以下注意事項進行保管
1)保管場所
·應(yīng)保管在室內(nèi)清潔、干燥的地方。不要保管在室外、有潮氣、粉塵、溫度變化大、有腐蝕性氣體的場所。
·輸入、輸出軸必須涂防銹油。
·分解后的潤滑油管要用塑料包起來,避免異物混入。
·保管時應(yīng)注意采取防風(fēng)、防雨、防潮措施。
·禁止直接放置在地面上。
2)保管期限
·保管期間應(yīng)為下述防銹期間以內(nèi)。
·當保管期長于下述防銹期間時,需要特殊防銹規(guī)格,請與我方聯(lián)系。
·如果是出口產(chǎn)品時需使用出口防銹規(guī)格,應(yīng)與我方聯(lián)系。
·標準防銹規(guī)格
① 外部防銹
工廠出廠時,都已涂過防銹油,出廠后6個月內(nèi)應(yīng)檢查一次防銹狀態(tài),必要時再次采取防銹措施。
② 內(nèi)部防銹
防銹期間 | 6個月 |
保管條件 | 沒有潮氣、粉塵、溫度變化不大、沒有腐蝕性氣體等的環(huán)境,保管在一般工廠的室內(nèi)或倉庫內(nèi)。 |
3)保管后的使用
·油封受到溫度和紫外線等的周圍影響后容易劣化,所以經(jīng)長期保管后開始運行前要進行檢查,如果認為有劣化,應(yīng)更換新品。
·開始運行時要檢查是否有異常聲音、振動、發(fā)熱等現(xiàn)象,如果有異常時要立即與最近的本公司代理店、銷售店或營業(yè)所聯(lián)系。
五. 安裝與找正
1.安裝時的注意事項
·不要在有爆炸性氛圍的環(huán)境中進行使用。請使用防爆形電動機。否則,有可能引起爆炸、引火、觸電、受傷、火災(zāi)或裝置破損。
·如果是防爆形電動機時,應(yīng)使用適合危險場所(存在氣體或蒸汽爆發(fā)性氛圍的場所)使用的電動機型號。否則,有發(fā)生爆炸、引火、觸電、受傷、火災(zāi)的危險
·驅(qū)動裝置的周圍不能放置可燃物,否則有可能引起火災(zāi)。
·驅(qū)動裝置和減速機周圍不要放置影響通風(fēng)的障礙物,否則會因冷卻不暢、異常過熱而引起受傷、或火災(zāi)。
·不要踩在驅(qū)動裝置和減速機上,否則有可能造成受傷或裝置破損。
2.地基
減速箱必須安裝在剛性好、無振動、水平的地基上,例:減速機可安裝在支承面經(jīng)過機械加工的基礎(chǔ)框架上,基礎(chǔ)框架須與水泥基礎(chǔ)澆灌成一體。經(jīng)找正后的減速箱心須用錐銷定位后,再用螺栓把它和基礎(chǔ)框架連接在一起。減速機的地基板水平一般在0.05~0.06mm/m,不得超過0.08mm/m;安裝使用后每個月都要對地基進行復(fù)查。
3.找正
1)減速箱與主電機找正
減速箱與主電機相連接的輸入軸在運轉(zhuǎn)時必須與電機軸同心。為了滿足這個需要,其軸向與徑向跳動必須用專用測量裝置來測量,具體如下圖所示:
聯(lián)軸器類型 | 徑向跳動 | 軸向跳動(R=200) |
剛性聯(lián)軸器 | 0.03 | 0.02 |
彈性聯(lián)軸器 | 0.08 | 0.08 |
如需要R>200mm,軸向跳動值可相應(yīng)增大 |
2)減速箱與磨機的安裝與找正:
·在與對方機器連接前,先確認旋轉(zhuǎn)方向。否則,會因旋轉(zhuǎn)方向搞錯而引起受傷或機器損壞。
·安裝聯(lián)軸器時不要對軸施加沖擊力或過大的負荷。有可能引起軸承的損傷或套環(huán)的脫落。
·減速箱與磨機之間的安裝工作必須正確而細致的進行。磨盤與推力軸臺必須清理干凈,不得有任何雜質(zhì)存在。磨盤與推力軸臺相連接的配合止口尺寸必須作測量后詳細記錄,磨盤與推力軸臺之間的連接螺栓必須擰緊,與磨盤連接的推力軸臺不能有變形或扭曲,推力軸臺的軸向跳動公差不能超過0.13mm。
·在磨機和減速箱安裝過程中或在其它任何情況下,減速箱在沒有注油和潤滑系統(tǒng)沒有投入工作的情況下,不允許減速箱的慢轉(zhuǎn)或盤車。注意減速箱是不能反轉(zhuǎn)!
六. 現(xiàn)場安裝,調(diào)整與試車記錄
1.減速箱的型號
2.減速箱出廠編號
3.磨機規(guī)格型號
4.主驅(qū)動電機的規(guī)格、型號、功率、轉(zhuǎn)速、電壓、電流
5.驅(qū)動方向(由主電機端看)
6.安裝找正過程中應(yīng)做的詳細記錄:
·減速箱與電機的找正結(jié)果記錄;
·減速箱與磨機的找正結(jié)果記錄;
7.磨合運轉(zhuǎn)試驗紀錄
開始運轉(zhuǎn)時間: 年 月 日
停止運轉(zhuǎn)時間: 年 月 日
磨機負荷:
運轉(zhuǎn)時間數(shù):
序號 | 開車時間 年月日 | 停車時間 年 月 日 | 主機負荷(T) | 電機定子 電壓(V) | 電機定子起動電流(A) | 電機定子工作電流(A) | 溫度(。C) | 備注 | |||
室溫 | 油箱溫度 | ||||||||||
高 | 低 | 試驗前 | 試驗后 | ||||||||
七. 減速箱的運行與維護
1.啟動
1)啟動前的注意事項及準備工作
·減速機出廠時將潤滑油排出,所以,運行前必須加入推薦的潤滑油。
·外接潤滑油管路安裝完畢,安裝時應(yīng)特別注意不能將棉紗、鐵屑等留在管內(nèi),管道必須清洗干凈。
·檢查安全控制和自動保護系統(tǒng)工作可靠。
·檢查系統(tǒng)上的儀器儀表是否安裝完畢。
·檢查油箱的油位正常。
·減速箱串油1小時,檢查潤滑系統(tǒng)應(yīng)無漏液現(xiàn)象。
·軸承油溫低于25℃時使用油加熱器使油溫升到25℃以上。
2)油泵啟動前的準備工作
·檢查油泵運行狀態(tài)是否正常。
·檢查油壓:
低壓泵的出口油壓: 0.25~0.4 Mpa
高壓泵的出口油壓: 空載時小于8 Mpa,加載后隨載荷的大小而變化,但不能超過25 Mpa。
減速箱入口處油壓: 0.13~0.25 MPa
3)減速箱啟動前的注意事項及準備工作
·在高壓沒開啟情況下,減速箱應(yīng)在空負荷狀態(tài)下啟動,嚴禁在高壓沒開啟加載狀態(tài)下啟動主電機,以防止推力軸承巴氏合金在無油狀態(tài)損傷。
·在空負荷狀態(tài)下觀察軸瓦溫升,待穩(wěn)定狀態(tài)后才能逐步加載,在任何狀態(tài)下應(yīng)待軸瓦溫升穩(wěn)定后才能繼續(xù)加載。
·嚴禁加載不均,幾個加載油缸必須同時工作,(磨機調(diào)試、使用時的改善偏載、偏重的問題;在調(diào)試中注意要逐步的加載,以便減速機很好的磨合;注意保持幾個磨磙的料層的厚度差值不要太大,一般小于60mm,不超過90mm,避免振動、擺動大對齒輪箱的影響;)
·檢查減速箱是否有不正常的聲響和振動。
·檢查推力軸承的推力瓦溫度是否正常,超過75℃停機。
·油冷卻器出口處的油溫在25℃以下或48℃以上不能啟動主電機
注:無高壓油系統(tǒng)的減速箱在啟動、停機時必須卸載!
4)主電機啟動前的注意事項和要求
·可按減速箱帶負荷磨合試驗大綱進行空負荷和帶負荷試車;
·檢查減速箱是否有不正常的聲響和振動;
·檢查推力軸承瓦的的推力瓦溫度是否正常,超過75℃停機;
·油冷卻器出口處的油溫在25℃以下或48℃以上不能啟動主電機.
5)啟動順序
。首先開啟油站低壓油泵,等低壓油泵壓力正常后(大約3~5分鐘)開啟高壓油泵,等待高壓油泵開啟后大約十分鐘后方可啟動減速機主電機(第一次開啟需油站工作一小時后方可開啟)。
。停車前應(yīng)注意的事項和停車步驟
·磨機停止工作之前,如無高壓油必須將磨盤負荷卸掉;嚴禁無高壓油帶載停車,如有高壓油可在不卸載的情況下停機。
1)磨盤卸載
2)主電機停機
3)停止向潤滑油冷卻器供水
·在冬季冷卻水容易結(jié)冰時,冷卻水不應(yīng)完全關(guān)斷,或者把水全部放空以防結(jié)冰。必須注意冬季油箱內(nèi)潤滑油必需在液態(tài)狀況下才能啟動主電機,漿糊狀潤滑油不易建立油膜,容易損壞推力軸承。
4)油泵停車
·當磨機停車轉(zhuǎn)動后,潤滑油泵在工作約10分鐘后停車,(先停高壓泵,再停低壓泵);
·如果磨機作短時間停機,油泵可以不關(guān)閉,以保證磨機在任何時間內(nèi)啟動;
·油泵停車后,再次啟動磨機前,必須先重新啟動油泵,以及檢查減速機推力軸承油池內(nèi)的油位,應(yīng)高于推力軸承規(guī)定刻度線位置,否則,不允許啟動磨機。
2.維護
為了保證良好的運行狀態(tài),在連續(xù)運轉(zhuǎn)期間必須定期檢查如下事項:
1)按照規(guī)定時間檢查和記錄各處的壓力表,溫度計或其他顯示的數(shù)據(jù)。
2)將記錄的數(shù)據(jù)與下表的數(shù)據(jù)進行比較,發(fā)現(xiàn)任何不正常情況應(yīng)查明原因,必要時應(yīng)停機檢查。
項 目 | 額定值 | 極限值 | 附注 |
進油溫度 | 38~42℃ | 48℃ | |
進油壓力 | 0.13~0.23Mpa | 0.25 Mpa | |
滑油泵的出口壓力 | 0.25~0.4Mpa | 0.6 Mpa | |
油箱的油位計線 | 1/2以上 | 3/4 | |
推力軸承瓦塊溫度 | 70℃ | 75℃ | |
推力軸承箱體內(nèi)油溫 | 65℃ | 70℃ | |
輸入軸承 | 85℃ | 90℃ | |
振動測震儀 | 5mm/s | 8mm/s |
3)注意減速箱的過載情況。
4)注意油濾情況。
·第一次開機后3~4小時清洗一次油濾,一般在200小時清洗一次油濾,在清洗時應(yīng)注意油濾上的雜質(zhì)來源與類別;
5)檢查連接螺栓。
· 在開始運行20小時及在以后大約每運行1000小時后必須檢查箱體上及地基框架相連接的所有螺栓、螺母有無松動及檢查地基框架的水平,如有,必須及時處理。
6)檢查推力軸臺與箱體之間的相對位置。
·每工作2000小時必須檢查推力軸臺與箱體間的相對位置尺寸“a”(見樣本中裝配圖),每次測得數(shù)據(jù)應(yīng)與上次數(shù)據(jù)作比較,如有太大的變化應(yīng)停機檢查原因。
7)經(jīng)常檢查減速箱的聲響與振動, 如聲響與振動加大應(yīng)分析原因。
8)經(jīng)常檢查減速箱各連接部位有無漏油現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)查原因,并給予消除。
9)經(jīng)常檢查油箱的油位線高度。
·當?shù)陀?/3油標高度時,必須向油箱內(nèi)加入新油,至油標刻線高度。
·如果油箱內(nèi)油位線升高,有冷水進入的可能,可通過油箱底部的放油塞放油取樣檢查,如有必要應(yīng)更換新油。
八. 定期檢查
1.減速箱在運行2000小時或更長時間(一般不超過一年)應(yīng)作一次全面檢查,可以是專門的停行檢查也可在其他設(shè)備維修期間進行檢查。
2.檢查項目
檢查點 | 檢查項目 | 附注 |
推力軸承 | 推力軸臺與箱體的相對位置尺寸”a” | 與出廠時記錄作比較 |
推力瓦塊溫度測量熱電偶線連接情況 | 拆下推力軸承箱體上的觀察孔蓋 | |
推力軸承箱體底部有無異物 | ||
錐齒輪級 | 齒面接觸情況 | 拆下箱體上的觀察孔蓋 |
噴油嘴有無堵塞;油管連接螺栓有無松動 | ||
箱體及管路 | 檢查下列部位有無松動 1 推力軸承箱體與齒輪箱體的連接螺栓; 2 滑油管路與殼體連接的螺栓 3 齒輪箱與地基的連接螺栓 4 磨機與推力軸臺的連接螺栓 | |
輸入聯(lián)軸器 | 連接螺栓有無松動 | |
油站及其設(shè)備 | 清洗油箱內(nèi)部 | 如舊油須更換,放出舊油清洗油箱 |
檢查下列設(shè)備 1油泵 2油冷卻器 3加熱器 4油溫和壓力繼電器機及其他儀表 | 油量和壓力不足時進行檢查 冷卻能力下降或水混入油內(nèi)時 確定其標定值應(yīng)正確 |
3. 大約工作3600小時后必須進行第一次換油,以后應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑油品質(zhì),如有發(fā)現(xiàn)油的理化性能不能滿足齒輪箱正常工作時,應(yīng)更換新油。在一般情況下每工作9000小時需要更換一次潤滑油。在更換油時,應(yīng)檢查齒輪箱的所有潤滑油噴嘴是否堵塞,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時排除。所換的新油應(yīng)符合規(guī)定的牌號。
4. 經(jīng)常檢查油站的回油口的異物,如發(fā)現(xiàn)鐵屑立即停車,進行檢查。
九. 減速箱拆卸與裝配注意事項
在工作一定時間后,對齒輪箱進行全面的檢查及維修是必不可少的。在齒輪箱進行維修檢查及更新安裝時,通知“南京高精齒輪集團有限公司”,以便取得適時的幫助。
1.拆卸時的注意事項和要求
1)須拆卸檢查時應(yīng)在專門的場地進行,場地須干凈,沒有其他雜物。
2)拆卸時,應(yīng)把外部油管路拆下,拆下的管子兩頭須用塑料布包扎以防油污滲入油管。
3)拆裝任何零部件時,注意裝配記號和定位銷位置,重新裝配時應(yīng)恢復(fù)原來位置。
4)防止任何雜物落入箱體內(nèi),保持箱體清潔。
5)在裝拆推力軸臺時,必須用液壓裝拆工具,如無此工具應(yīng)與生產(chǎn)廠取得聯(lián)系。
2.檢查
齒輪傳動零件解體后,零部件應(yīng)做全面檢查并作詳細記錄:
·齒面接觸情況;
·軸承磨損情況;
·檢查推力瓦塊磨合情況,并檢查其高度公差不超過±0.025mm,如果超差,支承球面必須重新研磨與手工修整;
·檢查后確定易損件更換清單。
3.裝配
·減速箱重新裝配時應(yīng)符合減速箱裝配圖的各項要求并按裝配技術(shù)條件執(zhí)行;
·重新裝配時,所有零部件必須徹底清洗;
·螺栓螺母及其他連接元件,鎖緊元件如果在拆裝時損壞必須更換新的;
·箱體零件安裝時,必須清洗結(jié)合面上的舊的密封膠而換成新的密封膠。
·在較大的維修中應(yīng)重新更換新潤滑油,并對齒輪箱的找正進行重新復(fù)查。
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